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NVIDIA今(9)日宣布將攜手賓士 (Mercedes-Benz) 推出搭載 NVIDIA 人工智慧 (AI)汽車進入市場，預計於 12 個月內上路。
NVIDIA表示，這項計畫著重於深度學習及人工智慧的研發，為雙方正在進行合作的一部分 ；NVIDIA指出深度學習技術的突破發生於多年前，並從此顛覆運算的型態，從最早和手機說話，到現在拍照上傳至雲端後將會自動為照片附上標籤並保存等等，NVIDIA期望將與賓士對人工智慧車有著共同的願景， AI 將徹底顛覆汽車未來的樣貌。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「這項合作始於三年前，雙方團隊接觸後便立即產生化學效應，我們對於人工智慧將如何改變駕駛經驗抱持共同的願景，並相信這將讓駕駛變得更加享受。毫無疑問地，人工智慧將是未來運算的主角，而這項合作案所研發出的成果將於明年上路，相當驚人。」
賓士數位車與運輸部門副總裁 Sajjad Khan 表示：「對於這次與 NVIDIA 的合作能在未來 12 個月內推出產品，我們感到相當驕傲。我們彼此的團隊進駐於對方據點深化合作，在加州 Sunnyvale 賓士設有辦公室，在德國斯圖加特NVIDIA 也有自己的辦公室。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
道奇隊韓籍投手柳賢振昨天對紅雀隊之戰，上場後援4局沒失分，不僅保住了前田健太的勝投，自己大聯盟生涯首度後援登搶便宜板，也拿到了救援成功，但柳賢振希望自己未來仍有機會重返先發。
柳賢振突然轉任牛棚投手，事情來的有點突然，道奇隊總教練Dave Roberts花了一段很長的時間與柳賢振對談，希望他可以接受這個角色的轉變，Roberts表示柳賢振轉任牛棚投手，不會是永久性的。
道奇隊陣中有至少7名戰力相當不錯的先發投手，即使Julio Urias被下放小聯盟，前田健太傷癒歸隊，柳賢振還是得讓出先發投手的位置，Roberts表示我們對柳賢振是開放的，希望讓他可以盡一切可能地幫助我們球隊，我們想透過一些改變，做出正確的決定。
柳賢振韓職生涯190場出賽，僅有9次後援出賽，2013年轉戰美國大聯盟之後，都是先發登板，但2015年及2016年他受到肩傷及肘傷的影響，休養了很長的一段時間，今年傷癒復出，表現並不理想。
現在的柳賢振，球速已不如過去，只能靠著變速球及曲球與打者周旋，本季他的戰績是2勝5敗、防禦率4.75，被打了太多長打，成了他的致命傷。
對於本季自己的表現，柳賢振當然不滿意，柳賢振說希望自己能在後援有好的表現，再重新回到先發投手的位置。
柳賢振對自己仍有信心，他表示我相信自己還能夠回到先發，此場是我第周年慶一次後援上場，我還無法評斷自己在這個角色表現得如何，今天過後，我們再看看吧。
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